新型ジムニーが納車されて4年と数カ月、走行距離は３７,０００㎞を超えました。
ディーラーで定期的に点検してもらってますが、タイヤに問題ありとかの指摘は今までありません。
でも、今年は2回目の車検の年です。
その際、「タイヤ交換した方がいいですよ」と言われるのは間違い無いと思い、事前に新しいタイヤに交換することにしました！
現在のタイヤは、トーヨータイヤ オープンカントリー ラギットテレーンです。
新型ジムニーが登場したとき、舗装されていない山道を格好良く走り抜けるシーンをみて、自分もあんなふうに走ってみたいと憧れました。
私の周りでは、誰もが新型ジムニーにおすすめのタイヤでした。
それで、納車日が決まったところでトーヨータイヤに発注し、新車のタイヤ、ブリジストン ドューラーから交換しました。
ただ、乗り心地は、横揺れとタイヤと路面の当たる音が大きく、心地良いとは言えません。
4年数か月経過しているので、タイヤの溝はしっかり残っていますが、タイヤの性能がどうなのか分かりません。
まだ走れるんじゃないかなとちょっと後ろ髪を引かれる思いでタイヤ交換です。
ジムニー タイヤ おすすめ ATタイヤ
ラギットテレーンからオールテレーンに交換です。
横揺れが小さくなり乗り心地が改善しました。
今では街の中のアスファルトの上を走ることが多いので、ジムニーの見た目と乗り心地でいうとオールテレーンおすすめです。
ジムニー タイヤ おすすめ HTタイヤ
ブリジストン ドューラーからトーヨータイヤ オープンカントリー ラギットテレーンにタイヤを交換している画像です。
タイヤを交換するとブリジストン ドューラーはどうするのか、トーヨータイヤで引き取ってもらうと処分費用を請求されます。
100㎞ほどしか走っていないので、お金を払って処分するのはもったいない。
トーヨータイヤのスタッフのおすすめもあり、ヤフーオークションで売るか、タイヤ買取店に売るか、持ち帰ることにしました。
結果、タイヤは買取ってもらえました。